Top Uniformen voor stewardessen van Asian Airlines: glamourous of functioneel?

Uniformen voor stewardessen

Is het je opgevallen dat wanneer bijna alle vliegtuigbemanningen door het gebouw van de luchthaventerminal lopen, bijna iedereen stopt en ernaar staart? Je vraagt ​​je af waarom ze altijd onze aandacht trekken. Komt het door de op kleur afgestemde uniformen; hun hoeden, sjaals en schoenen; of hun perfecte haar en make-up?

De bemanningen van Aziatische luchtvaartmaatschappijen zijn niet anders. Ze onderscheiden zich van andere luchtvaartmaatschappijen omdat hun stewardessuniformen bepaalde elementen van traditionele Aziatische kleding behouden. Dit vertegenwoordigt de etnische, religieuze en culturele diversiteit van Azië. Maar er zijn ook andere Aziatische luchtvaartmaatschappijen die voor modern design hebben gekozen. Ongeacht de keuzes moeten de uniformen voldoen aan de arbo-eisen en het gevarieerde klimaat waarin ze vliegen.

Laten we eens kijken naar enkele van de meer succesvolle uniformen voor stewardessen van de Aziatische luchtvaartmaatschappij. Voldoen ze aan de bovenstaande eisen, is het functioneel, wordt het een tijdloos ontwerp of is het gewoon een glamoureus ontwerp?

Opmerking: vermeld in dit artikel zijn Aziatische luchtvaartmaatschappijen die ofwel de prijs voor beste luchtvaartmaatschappij in de wereld hebben gewonnen of zijn beoordeeld in de Top 10 van beste luchtvaartmaatschappijen van de wereld in de lijst van Skytrax. Ik heb andere Aziatische luchtvaartmaatschappijen uitgesloten die niet op die lijst staan.

Wat is Skytrax?

Skytrax is een in het VK gevestigd adviesbureau dat onderzoek doet voor commerciële luchtvaartmaatschappijen en jaarlijks een beoordeling en ranking uitvoert voor de beste luchthaven, luchtvaartmaatschappij, luchtvaartlounge, cabinepersoneel, enz.

De jaarlijkse World Airline Awards zijn een van de meest gewaardeerde onderscheidingen in de luchtvaartindustrie. Het wordt uitgevoerd over een periode van 10 maanden en omvat meer dan 200 luchtvaartmaatschappijen van over de hele wereld.

Stewardessen van Air Asia in hun opvallende roodgekleurde uniformen

Uniform van Air Asia-stewardess

Air Asia, de goedkope luchtvaartmaatschappij van Maleisië, won negen opeenvolgende jaren de Skytrax World Airline Award voor "Beste goedkope luchtvaartmaatschappij ter wereld". Ze streven ernaar anders te zijn en zijn daarin op veel manieren geslaagd.

Anders zijn houdt in dat ze een modern ontwerp hebben voor het uniform van de stewardess in felrood, wat ook hun bedrijfskleur is.

Er zijn echter tegenstanders die het ontwerp 'te sexy' vinden en niet de nationale identiteit van het land weerspiegelen. Air Asia koos ervoor om verder te gaan dan het traditionele ontwerp, omdat ze van mening waren dat deze ontwerpoptie universele kenmerken had. Het zal hen beter vertegenwoordigen als ze verder gaan dan de kusten van hun land.

Of het nu gaat om een ​​traditioneel of modern ontwerp, wat belangrijk is, is de functionaliteit en bruikbaarheid in noodsituaties. Zal het de stewardessen hinderen bij het uitvoeren van hun werk op dat kritieke uur?

Het cabinepersoneel van Air Asia met HPE-kleding

Naast dat het functioneel is, is comfort ook belangrijk. Air Asia werkte samen met HPE (High-Performance Engineering) Clothing Company om een ​​speciale editie van hoogwaardige uniformen voor hun cabinepersoneel te creëren. HPE-kleding staat bekend om zijn geavanceerde stoftechnologie die de stewardess helpt de fysieke vraag en stress tijdens het vliegen te overwinnen. Het uniform is ontworpen om de lichaamstemperatuur te regelen, de bloedstroom te reguleren en spiervermoeidheid te verminderen. Hierdoor kan het cabinepersoneel er elegant en stijlvol uitzien.

Air Asia koos ook voor de "dress down" look voor het weekend. Als u op zaterdag en zondag reist, ziet u de cabinepersoneel van Air Asia in hun casual spijkerbroek of blouse met korte mouwen.

Veel mensen waren het erover eens dat Air Asia had gekozen voor een goed ontwerp en een goede keuze aan kledingmateriaal; beide zijn praktisch en glamoureus. Wat denk je?

Singapore Airline Flight Attendants in hun figuur knuffelen Sarong Kebaya

Uniform van de luchtvaartmaatschappij van Singapore

Singapore Airline of SIA is een andere Aziatische luchtvaartmaatschappij die verschillende prijzen heeft gewonnen en met haar iconische slogan "Singapore Girl" marketing succes heeft geboekt.

Gekleed in het nauwsluitende sarong kebaya-uniform werd de reclamecampagne van Singapore Girl vaak bestempeld als seksistisch. Seksistisch of anderszins, het werkte en werd een industrie-icoon.

De uniformen voor stewardessen van SIA zijn ontworpen door de beroemde Parijse couturier Pierre Balmain. Het was gebaseerd op de traditionele sarong kebaya, een traditionele jurk die wordt gedragen in Maleisië, Singapore, Indonesië, Brunei, Birma, Zuid-Thailand en de zuidelijke Filippijnen.

Er zijn vier verschillende kleuren voor verschillende classificaties: het kenmerkende blauw voor stewardess, groen voor stewardess, rood voor stewardess en paars voor stewardess.

Sarong kebaya is zonder twijfel een van onze klassieke en sexy, nauwsluitende traditionele jurken. Pierre Balmain maakte het nog sexyer door te kiezen voor een laag uitgesneden, ronde halslijn.

Het uniform is gemaakt van batikmotiefmateriaal en sinds de introductie in 1968 is er weinig veranderd aan het uniformontwerp.

De outfit is elegant en klassiek, maar toch functioneel en is tijdloos gebleven. In tijden van nood kan de rok tot heuphoogte worden opgetild en aan elkaar worden vastgemaakt, voor meer bewegingsvrijheid.

SIA staat al enkele jaren in de Skytrax Top 10 beste luchtvaartmaatschappij ter wereld. Voor de prijs voor beste cabinepersoneel van 2013 werd het vijfde. Ze wonnen echter het "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)". In 2017 werd het tweede in de categorie 'The World's Top Airline'.

Malaysian Airline Flight Attendants in hun Sarong Kebaya-uniformen

Uniform van de luchtvaartmaatschappij van Maleisië

Malaysia Airline of MAS, een andere winnaar en genomineerde voor de Skytrax 'World's Best Airline Award', koos ook voor de traditionele sarong kebaya als uniform van hun stewardess. Er is geen wijziging in dit traditionele ontwerp, in tegenstelling tot het uniform van Singapore Airline, behalve de verkorte mouw, die nu bijna driekwart lang is.

De eerste set van MAS sarong kebaya-ontwerp was van de Maleisische ontwerper Andy Chiew. Vervolgens introduceerde MAS in 1986 een nieuwe reeks, ontworpen door het Malaysia MARA Institute of Technology School of Fashion and Design.

Het huidige ontwerp werd in 1991 geïntroduceerd met een kleine variatie op het oorspronkelijke ontwerp van MARA.

Hoewel het hoog tijd wordt voor MAS om een ​​nieuwe set uniformen opnieuw te lanceren en het imago ervan te herschrijven, betwijfel ik of ze vooral in hun huidige slechte financiële status zullen verkeren.

MAS werd in 2013 tweede voor Skytrax's "Nicest Flight Attendant Uniform". In de categorie "World's Best Cabin Staff (2013)" werd Malaysia Airline derde.

Na de twee vliegrampen lijdt MAS in termen van branding en bevindt het zich nog steeds in herstelmodus. Momenteel staat het niet op Skytrax.

Cathay Pacific Airways nieuwe outfit voor haar mannelijke en vrouwelijke stewardessen

Uniform van Cathay Pacific Airways stewardess

Cathay Pacific Airways, dat in Britse handen is en in Hong Kong is gevestigd, is waarschijnlijk een van de weinige Aziatische luchtvaartmaatschappijen die vaak nieuwe uniformen lanceert voor al het frontpersoneel, van het cabinepersoneel tot de vrachtteams. In de afgelopen 60 jaar hebben ze dit negen keer gedaan.

Het huidige ontwerp, dat de tiende is voor Cathay Pacific, is van de lokale ontwerper Eddie Lau. Bij het uitkomen van het nieuwe ontwerp interviewde het team ongeveer honderd van zijn frequent flyer-leden en 1.000 geüniformeerde personeelsleden.

Het nieuwe uniform is een frisse interpretatie van elegantie en uniciteit. Sommigen hadden echter de extreem uitgesneden kragen bestempeld als meer geschikt voor een Star Trek-uniform!

Dit nieuwe uniform is inderdaad praktisch en functioneel voor het cabinepersoneel omdat het gebruik maakt van een nieuwe stof met een mechanische stretch voor betere mobiliteit.

Qua esthetiek leek het publiek het niet zo goed te omarmen. Dit komt tot uiting in de resultaten van Skytrax's "Nicest Flight Attendant Uniform" van 2013, die Cathay Pacific op de negende plaats eindigde. Niet slecht, want dit is de negende plaats ter wereld, met honderden luchtvaartmaatschappijen die strijden om deze onderscheiding!

Cathay deed het een stuk beter in de categorie "Best Cabin Staff", omdat ze in 2013 de prijs voor "World's Best Cabin Staff" wonnen. In 2017 werd het vijfde in de categorie "Top Ten Airline" van Skytrax.

UPDATE: 31 maart 2018: Cathay Pacific beëindigt eindelijk de 70-jaar-lange-rokken-regel voor vrouwelijk vluchtpersoneel.

Na een lange intense vakbondsdruk stemde Cathay Pacific er uiteindelijk mee in dat hun vrouwelijke stewardessen konden kiezen tussen een rok of een broek. Maar dit kan pas gebeuren nadat de luchtvaartmaatschappij haar personeelsuniformen heeft opgefrist, wat minimaal drie jaar kan duren. Een typisch voorbeeld van management dat buigt voor vakbondsdruk maar voorwaarden geeft.

Het personeel klaagde dat de korte rokken te onthullend waren en oncomfortabel aanvoelden, vooral bij het opbergen van tassen in het bagagevak. Het openbaar vervoer van en naar het werk nemen kan ook een gedoe zijn en kan seksuele intimidatie veroorzaken.

Wat zeg je?

Asiana Luchtvaartmaatschappij mannelijke en vrouwelijke stewardessen

Uniform van de Flight Attendant van Asiana Airlines

Uniformen van stewardessen van Asiana Airlines lijken meer geschikt voor een militair vliegtuig dan voor een civiel vliegtuig en zijn om de verkeerde redenen in het nieuws geweest.

De dresscode 'alleen rokken' is al lange tijd een probleem, en pas onlangs kregen de stewardessen het recht om ofwel rokken ofwel broeken te dragen. Dit gebeurde pas na verschillende oproepen bij het management en nadat de vakbond een klacht had ingediend bij de National Human Rights Commission.

Ondanks de verandering in dresscode, moesten velen nog kiezen voor de broekoptie uit angst voor een negatieve evaluatie van hun interne prestatierecord!

Wauw, dit klinkt slecht en lijkt bijna op management door angst en intimidatie.

Rokken of broeken, beide werken goed in het huidige uniforme ontwerp, dat functioneler is en helemaal geen glamour heeft.

Zoals te verwachten stond het uniform van Asiana Airline niet in de top 10 "Nicest Uniforms (2013)"!

In de categorie 'Beste cabinepersoneel ter wereld' was Asiana de nummer twee van 2013, een indrukwekkende prestatie. Voor 2017 staat het op de 20e plaats in de Top 100 Airlines van Skytrax.

Thai Airline Flight Attendants in hun 'outside the plane' uniformenThai Airline Flight Attendants in hun 'outside the plane' uniformen

Uniform van Thai Airways International Flight Attendant

Als onderdeel van het bedrijfsbeleid moeten stewardessen van Thai Airways International hun paarse bedrijfskleding (hierboven) dragen voor gebruik buiten het vliegtuig en moeten ze zich omkleden in de traditionele Thaise jurk (klik op de miniatuur om de foto te zien) voorafgaand aan passagiers Het vliegtuig instappen. Als de stewardess geen Thaise nationaliteit heeft, mag zij het traditionele Thaise uniform niet dragen.

Deze uniforme wijzigingsprocedure tijdens de vlucht klinkt misschien vreemd voor u, maar dat is hun bedrijfsbeleid. Dus, probeert Thai Airways International zowel het traditionele als het moderne ontwerp voor de uniformen van hun stewardess te omarmen?

Voor deze evaluatie wordt het uniform dat tijdens de vlucht wordt gedragen, beoordeeld zoals het is tijdens een vlucht dat kan worden bepaald of de outfit functioneel en praktisch is.

Ik heb een aantal jaren niet op Thai Airways International gevlogen, maar op basis van feedback van mijn collega's waren hun opvattingen over de uniformen:

  • Het is sierlijk en elegant. Tijdloos. Het maakt niet uit of het praktisch is tijdens een noodgeval of niet, de stewardessen zien er prachtig uit!

Dit zijn trouwens feedback van mijn mannelijke collega's.

Als het op servicekwaliteit aankomt, werd Thai Airways tiende voor 'World's Best Cabin Staff (2013)' en vierde voor 'Nicest Flight Attendant Uniform'. In 2017 behaalde het de 11e plaats voor de Top 100 Airlines.

Garuda Indonesia-stewardessen in hun Sarong Kebaya-uniform

Uniform van de stewardess van Garuda Indonesia

Garuda Indonesia besloot na bijna zes jaar sinds de opschorting van de eerdere versie in 2004 terug te gaan naar het sarong kebaya-ontwerp voor hun stewardessen.

Het sarong kebaya-ontwerp is niet alleen populair bij grote luchtvaartmaatschappijen (zoals Malaysia Airlines en Singapore Airlines), maar ook bij kleinere luchtvaartmaatschappijen. Malindo Air was de laatste die dit in 2013 deed.

Garuda introduceerde voor het eerst zijn kebaya-ontwerp in 1989. In 2000 herontworpen en lanceerde het een nieuwe versie die eenvoudiger was en zonder de kain panjang die over de schouder werd geplaatst.

De huidige versie werd gelanceerd in 2010 en is ontworpen door de bekende Indonesische ontwerper Josephine Werratie Komara (ook bekend als Obin). Ze koos ervoor om te gaan voor de effen gekleurde top en batikmotiefmateriaal voor de sterke, met een grote broche vastgemaakt in het midden waar de twee revers elkaar ontmoeten.

De drie hoofdkleuren van het uniform volgen de bedrijfskleuren van de luchtvaartmaatschappij: tosca groen, oranje en blauw.

Ze koos ook voor een materiaal van polyester-katoen dat gemakkelijk te onderhouden en brandwerend is.

Deze nauwsluitende kebaya werd geprezen en behaalde de zesde plaats in de categorie "Nicest Flight Attendant Uniform (2013)". De luchtvaartmaatschappij werd zevende in "World's Best Cabin Staff (2013)". In 2017 won Garuda de prijs voor beste cabinepersoneel van Skytrax.

Het nieuwe uniform van de ANA-stewardess dat op 24 april 2014 werd geïntroduceerdHet nieuwe uniform van de ANA-stewardess dat op 24 april 2014 werd geïntroduceerd

ANA Uniform van de stewardess van Nippon Airways

Ter gelegenheid van het 60-jarig jubileum van de luchtvaartmaatschappij heeft ANA All Nippon Airways op 24 april 2014 het nieuwe uniform voor stewardessen geïntroduceerd.

Ontworpen door Prabal Gurung, een Nepalees-Amerikaanse modeontwerper, is het nieuwe uniform niet alleen voor de cabinepersoneel, maar ook voor het grondpersoneel. Het ontwerp is eenvoudig en schoon met de minimalistische uitstraling die de bedrijfscultuur van ANA weerspiegelt.

Dit is de 10e generatie ANA-uniformen en de eerste door een buitenlandse ontwerper. De eerdere ontwerpen waren het werk van de Japanse internationale ontwerper Atsuro Tayama.

Het nieuwe uniform is een mengelmoes van een lichtgrijs jasje gedragen over een lichtblauwe of roze blouse en een houtskoolrok. Verschillende gekleurde sjaals en schorten met Japanse bloemenpatronen onderscheiden de stewardessen naar hun anciënniteit.

Het eerdere ontwerp (zie bovenstaande miniatuurfoto) kwam op de 10e plaats voor 'Nicest Flight Attendant Uniform (2013)'.

Wat de prestaties betreft, kwam de stewardess van ANA echter als beste uit de bus, want hij werd zesde in 'World's Best Cabin Staff (2013)'.

ANA, dat in 1958 van start ging, is de grootste luchtvaartmaatschappij in Japan. In 2017 werd het 3de onder de Top Ten Airlines Award en 2e voor World's Best Cabin Staff Award.

Skytrax's winnaar voor "Mooiste uniform van stewardess"

Op basis van een klantenpeiling op de Facebook-pagina van Skytrax gaat de winnaar van het mooiste uniform van 2013 naar Singapore Airlines. De tweede plaats ging naar Malaysia Airline. De volledige resultaten waren als volgt:

  1. Singapore Luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines Qatar Airlines Thai Airline Emirates Garuda Indonesia Korean Air Lufthansa Cathay Pacific Airways ANA All Nippon Airways

Ben je het eens met de resultaten? Wat is jouw keuze?